奥迪(进口)-奥迪A7
厂商指导价:57.38-70.48万元
奥迪A7是家族中公认的最美车型,略带小宽体的造型和溜背设计让它看起来足够小众,出街的回头率也非常的高。较为遗憾的是,受到排放政策等因素的影响,19款之后的奥迪A7已经买不到3.0T版本了。
至于现在能买到的2.0T车型,很多人说其没有四驱系统,整体性价比不高。但其实在我看来,想要追求小众,就要接受这样的现实。另外,买车从来不可能面面俱到,只要被该车的一个卖点所吸引就已经足够成为你消费它的理由了。
从目前的市场行情来看,奥迪A7的整体优惠幅度比较大,以45TFSI臻选型为例,北京地区新车优惠后的裸车价格能达到53.2万元左右,优惠力度接近14%。如果是店内的现车,那么价格甚至还能再往下砍1%,达到15%的优惠。
值得一提的是,搭载2.0T低功率发动机的2021款 奥迪A7 40TFSI 豪华型,在优惠幅度上比45TFSI车型还要大不少,如果赶上店庆或者一些节日,该配置车型优惠后的裸车价格已经下探到了47.X万元的水平。
虽然优惠力度大,但是A7的落地价格并不便宜,主要有以下几点原因。奥迪官方在系统中限制了A7车型的优惠力度,只允许优惠5个点(即5%),因此无论店内给出您多少报价,其开票价格都必须按照优惠5个点后的价格来计算。
我们都知道,车辆的购置税=裸车价格/11.3,因此限制了开票价格之后,消费者所要缴纳的购置税会更多一些。以选装了黑光包的2021款 奥迪A7 45TFSI 臻选型为例,图中价格在不限制开票的情况下,所缴纳的购置税大概需要48008元,而限制开票价后的购置税金额为52200元,多花了4192元。
不仅如此,购买奥迪车型也有购买装饰的限制,价格普遍为10000/13800/16800元三个档,包含贴膜、脚垫、行车记录仪等。另外,3500元的上牌出库费用也很难避免,除了给库管的500元以外,剩下3000元等同于白扔。
编辑点评:我们常说买车不能光看裸车价格,最重要的还是落地多少钱,今天所列举的三款车型就是最好的例子,它们的最终价格与新车优惠后的售价都相差甚远。其实保时捷的操作还勉强能接受,毕竟消费者虽然在买车时对于配置选择的自由度不高,但多花的钱好歹换来了更加全面的功能和更高级的质感。而另外两款车型落地价格跟预期不符,则是因为一些政策和虚头巴脑的车辆装饰,这些钱都被4S店收入了口袋。所以在这里也奉劝各位,在买车之前一定要多比较,不光要看各家4S点给出的车型优惠,更要看它们的附加费用都有哪些,综合对比后再进行购买。
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